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　　備受關(guān)注的皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃又有新進(jìn)展！

　　昨天，相關(guān)部門出臺(tái)了《安徽省皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書》，其中，合肥也“意外”聯(lián)入皖北城際鐵路網(wǎng)中。

　　根據(jù)規(guī)劃，將新建淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城際、淮北-宿州-阜陽(yáng)城際、亳州-蚌埠-滁州-南京城際、沿淮（阜南-霍邱-壽縣-淮南-蚌埠-五河-淮安）城際、駐馬店-阜陽(yáng)-蚌埠城際駐馬店-臨泉段以及蒙城地區(qū)阜蚌聯(lián)絡(luò)線等多條高速鐵路。新建城際鐵路網(wǎng)總里程為1329km，省內(nèi)新建里程1118km，皖北地區(qū)新建里程1000km。

　　

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　　合肥“意外”納入規(guī)劃

　　

　　本次規(guī)劃環(huán)評(píng)把滁州市、六安市和合肥市均納入規(guī)劃區(qū)，土地面積約8.26萬(wàn)平方公里。

　　環(huán)評(píng)中還說(shuō)明，本次《安徽省皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，重點(diǎn)規(guī)劃范圍為安徽皖北地區(qū)，根據(jù)中共安徽省委、安徽省人民政府2014年11月20日印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)皖北地區(qū)又好又快發(fā)展的若干意見(jiàn)》，“皖北地區(qū)”是指淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽(yáng)、淮南六市以及明光市、鳳陽(yáng)縣、定遠(yuǎn)縣、壽縣、霍邱縣（其中壽縣于2016年1月劃歸淮南市管轄），共計(jì)39個(gè)縣（市、區(qū)），2015年末常住人口為3066萬(wàn)人。

　　規(guī)劃年限為2016-2030年，并展望至遠(yuǎn)景年，研究年度按：近期至2022年、遠(yuǎn)期至2030年、遠(yuǎn)景至2050年規(guī)劃。

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　　新建線路，預(yù)計(jì)最高時(shí)速250公里

　　本次規(guī)劃線路新建城際線路5條，包括“一縱（中縱）”、“一橫（南橫）”、“兩貫通”，以及一條西向外延線（阜陽(yáng)-駐馬店），皖北地區(qū)新建規(guī)模約為1000公里。

　　具體為，淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥城際皖北新建里程230公里，該線路全長(zhǎng)301公里，其中宿州－蚌埠段線路近遠(yuǎn)期將兼顧淮北－阜陽(yáng)城際及亳州－蚌埠城際經(jīng)蒙城繞行，遠(yuǎn)景則將根據(jù)客流增長(zhǎng)情況實(shí)時(shí)新建宿州－固鎮(zhèn)－蚌埠新線。

　　淮北-宿州-阜陽(yáng)城際皖北新建里程160公里，全長(zhǎng)215公里，其中淮北－宿州段與淮北－合肥城際共用，宿州－蒙城段近遠(yuǎn)期兼顧淮北－合肥城際。

　　亳州-蚌埠-滁州-南京城際皖北新建里程297公里，全長(zhǎng)419公里，其中，蒙城－蚌埠段近遠(yuǎn)期兼顧淮北－合肥城際；來(lái)安至滁州段利用皖江城際鐵路規(guī)劃的天長(zhǎng)至來(lái)安至滁州城際，記者了解到，滁寧城際已經(jīng)獲批。

　　沿淮（阜南-霍邱-壽縣-淮南-蚌埠-五河-淮安）城際皖北新建里程260公里，全長(zhǎng)458公里，其中，淮南－蚌埠段兼顧淮北－蚌埠－淮南－合肥城際及阜陽(yáng)－蚌埠城際南線方案。

　　駐馬店-阜陽(yáng)-蚌埠城際皖北新建里程58公里，全長(zhǎng)345公里，其中，臨泉至阜陽(yáng)段利用鄭阜高鐵，阜陽(yáng)至蚌埠段分南北線方案，北線方案阜陽(yáng)經(jīng)蒙城至蚌埠，分別由淮阜城際和亳蚌城際兼顧，蒙城地區(qū)新建阜陽(yáng)至蚌埠聯(lián)絡(luò)線，南線方案阜陽(yáng)經(jīng)淮南至蚌埠，阜陽(yáng)至淮南段利用商合杭高鐵，淮南至蚌埠段與淮北至合肥城際及沿淮城際共用。

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)劃，城際鐵路網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)速均以時(shí)速200至250公里為主，預(yù)計(jì)皖北城際鐵路也以這個(gè)速度等級(jí)為主要目標(biāo)。

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　　合肥與省內(nèi)各市高鐵相連

　　環(huán)評(píng)中還顯示，今后多個(gè)地市還將利用高鐵線路開行城際列車，具體包括：商丘－亳州－阜陽(yáng)－淮南－合肥城際利用商合杭高鐵；宿遷－泗縣－五河－明光－定遠(yuǎn)－合肥城際利用合宿新高鐵；徐州－淮北城際利用鄭徐高鐵及淮蕭聯(lián)絡(luò)線；淮北－宿州－蚌埠－合肥城際中淮南－合肥段近遠(yuǎn)期利用合蚌高鐵。

　　阜陽(yáng)－蚌埠城際南線方案中阜陽(yáng)－淮南段利用商合杭高鐵；周口－界首－臨泉－阜陽(yáng)及駐馬店－阜陽(yáng)城際中臨泉－阜陽(yáng)段利用鄭阜高鐵；阜陽(yáng)－阜南－淮濱－潢川－麻城城際利用京九高鐵阜陽(yáng)經(jīng)潢川至麻城段。

　　從鐵路部門了解到，根據(jù)該規(guī)劃，未來(lái)合肥可由高速鐵路通達(dá)全省各市。

　　來(lái)源：合肥在線、新徽商天下